日本製 Tomica小汽車, Ford Continental Mark IV, Made in Japan

Ford Continental Mark IV
Tomica No.F4
S=1/77
©1976 TOMY, Made in Japan

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2021.07.15

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赤腳生活不要怕腳髒而不敢赤腳走路大多數人都有錯誤印象，就是認為光腳走路很髒，但若你理性地去分析它，真的髒嗎？看得見的髒不是髒，看不見的髒才是髒。人類是很容易被視覺欺騙動物，很多東西看上去乾淨，但其實根本不乾淨，例如你的手機（不相信的話你上網搜一下就知道）。赤腳絕對不可能產生異味，但穿鞋就會，為什麼？因為有細菌才會發臭，穿鞋襪的腳看似乾淨，但卻是孳生細菌的溫床，所以穿鞋襪才是髒，赤腳一點都不髒，腳底板的髒就只是塵土而已。戶外赤腳走路不用怕，不用害怕腳底板變黑，因為都是無害的塵土，回到家把腳洗乾淨，這樣就OK了。補充說明：其實我是為了拍照效果，找處灰塵特多的地方故意用腳底板一直摩擦才變得這麼黑，在一般生活情況下，要把腳底走成這樣黑真的很難很難啊。我是赤腳斌哥，帶你赤腳生活開創人生新視野，2021.03.13

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臺鐵守車3CKㄍㄢㄣ1600 【名詞解釋】3CK ㄍㄢㄣ 1600，3=載重噸(指的是篷區載重，不是車體重)，CK=Covered braKe. 有蓋手軔車，篷守車(守車前端有載貨區) 1600=車號，此守車型為1500形，1500形守車是臺鐵目前數量最多的。臺鐵貨車記號解釋：ㄍㄣ=專用守車，篷守車，有蓋(ㄍ)手軔(ㄣ)車。ㄢ=3噸(篷區載重噸) 順便一提，守車配備有車長閥，空氣壓力表(監看整列車煞車用的空氣壓力)，尾燈，以及手軔機(功能類似汽車手煞車)，不過手軔機並沒有辦法停止整列火車，它只能讓原本靜止的火車不再移動。守車的功能就是提供貨物列車車長與押車人員搭乘的車廂，不過有時車長會去坐火車頭(比較舒服)，不一定在守車上。散裝貨列一定會掛守車，但「單元貨列」就不掛守車，整列火車只載一種貨品就叫單元貨列，例如整列的水泥車，穀斗車，石斗車…，而臺鐵目前貨物大宗是單元貨列，散裝貨列在臺鐵自廢武功下，已經不多(大多是臺鐵自己的貨物運送)，現在許多貨車也都有手軔機，氣壓表，尾燈，所以守車功能日趨式微。守車也是瀕臨退出臺鐵舞台的車種，你有機會遇到的話多看看它。照片拍攝於樹林站，2015/04/21 臺鐵守車3CKㄍㄢㄣ1600

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