赤腳生活正能量

早上看天氣不錯，正好我娘今天也要去台北上班，就跟她一起出門走走(我不能再懶惰了)，在桃園搭上09:32往雙溪的區間快。 其實我根本不知道去哪，看到這班車終點雙溪，反正也沒去過，就坐到終點站逛逛吧，但雙溪下雨我又沒帶傘(桃園大太陽哪會想要帶傘)，出站尿尿完又進站了，等車的時候巧遇R173，完全意外，拍到R173是今天最開心的事。 北部濕冷下雨，不想多留，想去有太陽的地方，在雙溪搭到LED改造的EMU582、在八堵換往新竹的區間車，過了鶯歌之後陽光露臉、中壢之後天空更是一片藍，天氣變化好大。 不想太晚回去，就在新豐下車，隨便晃晃十幾分後，再搭北上電車回到桃園，桃園下車時發現北上人潮竟然比上班尖峰還多，到家16:30，跟我預計的時間差不多。 照片左上到右下：新豐、八堵、雙溪、桃園 2015.12.19

我發現工作不順遂的人才會憤世嫉俗，你看看有哪個事業有成的人會看這不順眼看那也不順眼？一天到晚抱怨這抱怨那？有嗎？ 你看看，那些當總裁的、在工作事業上有成就的，都一直會說些勵志人心的話。 所以啊，拋開憤世忌俗，人人是總裁。(跟放下屠刀，立地成佛一樣的道理)

桃園車站

不要買 Sony Xperia M5 的理由：發熱、發熱、發熱，很重要所以說三遍。 緊緊單純瀏覽 Facebook 一分鐘就會發熱了，若玩遊戲的話，也不是什麼高檔遊戲，就是玩LINE的Ranger而已，已經不叫熱了，根本叫發燙。 不要跟我辯，你不信的話，你自己買一隻來玩就知道我有沒有騙你，別說 Facebook 了，就是看 Instagram 也會發熱。 MTK的CPU真的很糟糕，SONY用MTK根本砸自己招牌，SONY手機事業大概真的氣數已盡。

美國車經典車型，凱迪拉克，這車可能有30年了吧（拍照日期2015年3月, 振興醫院停車場）

被媒體濫用每小時都出現無數次的誇飾形容詞： 痛批，痛罵，狂批，破口(是需要吃黃連解毒丸嗎)，驚傳，驚爆，直呼，大呼，怒斥，震怒，看衰，唱衰，暴衝(財經新聞)、狂跌(財經新聞) 還有政黨裡面的老人一定會用大老(但其實跟本路邊阿貓阿狗過氣政客)，綜合以上觀察心得，台灣記者不是國文不及格，就是精神錯亂。

颱風夜整個晚上都在半夢半醒之間，因為被風聲吵得睡不著。我記得我好像半夜裡有起來把陽台上被風吹倒的花盆扶起來… 2015/08/08

每當社會上有抗議事件發生時，總有一批人會說「太過自由」，我認為這群人一定是奴才投胎的，上半子當慣了奴才，這輩子還在回味。

話說...轉眼間已經到七月最後一天了，這個月都沒什麼建樹，不，應該說今年到現在為止都沒有建樹 #通勤

你只要記住一件事，教科書永遠都是考試用的，上面都是for考試的答案，是不是真相並不重要，因為它僅僅就是讓你通過考試的一個key，考完試就可以丟掉。 想要知道真相，對任何事都要保持質疑的態度，不斷的問自己「為什麼」，有了「為什麼」的驅使，你就會有動力去找真相。教科書告訴你這條路是往北，但經你抽絲剝繭後發現的真相，其實是往南。 我高中的歷史老師對我思想啟蒙很大，他常常說：書上寫的就是真相嗎？你要去想「為什麼」、你要去質疑它，不是無條件接受它。當你有質疑的念頭興起，你就會自動去找真相。 沒有一個政府會把不光耀的事情告訴你，所以教科書上寫些什麼真的不重要，你要做的就是考完試就忘掉，畢業後就忘掉，不要讓錯誤訊息影響你的中心思想(若你被影響就代表政府洗腦你成功)

桃園站列車資訊顯示 2015/07/28

桃園南崁好市多

自拍 2015/07/25

日常紀錄, 2015/07/24

消費購物要量力而為，有多少錢就做多少事，先把你的總預算畫出來，然後在這個總金額內去執行，超過就否決，只選擇在預算內的東西，這樣不但付款輕鬆，你也不會背一屁股債。 從買手機、買電腦、買相機、買汽車...甚至到買房都一樣，絕對不要追加預算去升級購買你原本想要買的東西。 例如你原本畫的預算是買8000元的手機，後來可能剛好有些促銷方案、分期方案，你也覺得每個月分期也沒什麼，最後用分期買了兩萬五的手機。分期期數拉得很長，表面上似乎付得輕鬆無感，但實際上你是賠錢，原本8000元能辦好的事，結果你花了兩萬五才完成這個project，等於嚴重虧損。 買車也是一樣，原本你只打算買65萬的車，結果在車商的貸款分期促銷之下，你買了90萬的車（甚至百萬），原本兩年就可還完的錢，結果得花上五年以上，其實你一點都沒有賺到，還無形中讓自己背了債。 把握「有多少錢就做多少事」的原則，就不會買到原本你不該買的東西，沒那個屁股就別吃那個瀉藥，人家買百萬名車是人家賺的錢多，人家有本事，你若沒那個收入也學人家買高價商品，就叫打腫臉充胖子，吃虧的是你自己。

我很喜歡武媚娘傳奇中的這句台詞：『朕不殺你，不是因為慈悲，而是要給自己留個教訓。到了這個年紀，還因為一個小女子，與敗亡擦肩而過。』 因為它很符合我的心境。對於某人，我並沒有不理你與封鎖你，因為讓我看到你，是給我自己的一個提醒，一個教訓。並不是我念舊或對你念念不忘。都這把年紀了，竟然還會被你迷惑。

鐵路上常有些活古董出沒，不過要識貨的才知道。臺鐵敞車35G20000型，Made in Japan，1969年日本松若車輛製造。 台鐵貨運自中山高速公路通車以來就日趨式微，貨車數量年年減少，今日貨車已快成為稀有動物，更別說會再買日本買進口的貨車了，這車見證了當年台灣鐵路貨運最昌盛的年代，十足珍貴。 G代表敞車Gondola，35是載重噸，20000是型號。 2015/04/29, 樹林車站

下雨天，赤腳天。 下雨天是個光腳ㄚ走路的好理由。

人的一生幾乎都浪費在「面子」上，一切努力 都是為了滿足別人的眼光而活。 所謂人不要臉，天下無敵。當你能夠拋開面子問題，就是開 始邁向成功之路的時候（開始天下無敵了）。我的意思是說：不要在乎他人的眼光和評 價，以自在的態度去做自己認為對的事。 [圖文無關] 圖文無關

今天在樹林站還有遇到油罐車，再過幾天就看不到了。(鐵路運油只到4/29，以後因為由台塑供應臺鐵柴油，會採公路運油，要見到油罐車應該不可能了) 30PGT2204,樹林車站

我跟你講，嘴巴長在人家身上，人家怎麼說我們根本管不了，所以啊難聽的話就當耳邊風，不用管他，你難過人家還開心哩。 套句曹西平的名言「你不喜歡我，我更不喜歡你，醜八怪」 我們幹嘛在乎醜八怪講的話，你說對不對啊。

名詞解說：ED851，851=800型的第51組，ED=Electric Drag，電聯車編組中的駕駛拖車。 800型電車編組固定8輛，車廂編組為：ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED 註：EMA,EMB =馬達車A, 馬達車B. EP=Electric Power 電源車. EMU800型電車（ED851，樹林車站）

桃園車站

臺鐵守車3CKㄍㄢㄣ1600 【名詞解釋】3CK ㄍㄢㄣ 1600，3=載重噸(指的是篷區載重，不是車體重)，CK=Covered braKe. 有蓋手軔車，篷守車(守車前端有載貨區) 1600=車號，此守車型為1500形，1500形守車是臺鐵目前數量最多的。 臺鐵貨車記號解釋： ㄍㄣ=專用守車，篷守車，有蓋(ㄍ)手軔(ㄣ)車。 ㄢ=3噸(篷區載重噸) 順便一提，守車配備有車長閥，空氣壓力表(監看整列車煞車用的空氣壓力)，尾燈，以及手軔機(功能類似汽車手煞車)，不過手軔機並沒有辦法停止整列火車，它只能讓原本靜止的火車不再移動。 守車的功能就是提供貨物列車車長與押車人員搭乘的車廂，不過有時車長會去坐火車頭(比較舒服)，不一定在守車上。 散裝貨列一定會掛守車，但「單元貨列」就不掛守車，整列火車只載一種貨品就叫單元貨列，例如整列的水泥車，穀斗車，石斗車…，而臺鐵目前貨物大宗是單元貨列，散裝貨列在臺鐵自廢武功下，已經不多(大多是臺鐵自己的貨物運送)，現在許多貨車也都有手軔機，氣壓表，尾燈，所以守車功能日趨式微。 守車也是瀕臨退出臺鐵舞台的車種，你有機會遇到的話多看看它。 照片拍攝於樹林站，2015/04/21 臺鐵守車3CKㄍㄢㄣ1600

人生就是關關難過關關過，沒有一個人擁有平順的人生(你是石頭嗎？)，總會遇到不順遂的事情要面對要抉擇，但這些事沒有人會教你，學校不會教，公司不會教，只有你自己去面對，面對之後就會有方法，就會有經驗，但人往往在遇到困境的同時，會痛苦會害怕會憤怒，然後就不會正視問題，然後就逃避就亂處理一通，下次問題又來的時候，又重蹈覆轍，周而復始。當遇到難關的時候，不管做什麼決定，就冷靜地把這經驗及起來學習起來，下次遭遇到類似狀況，就有個底知道怎麼處理，甚至，因為親經歷過，還可以幫助有同樣困難的人。 我要說的重點是，每一次的不順都是人生獨一無二寶貴經驗，你面對他處理它記住他，你就會成長，如果只是逃避，怨天尤人，你將永遠活在跳不出苦難的輪迴之中。(圖文無關)

我覺得我的腿還不錯看

現在搭1164我都會在樹林站下車換乘4018，因為空車有坐位，輕鬆愜意，到南港也才9點15而已，雖比1164晚10分鐘，但距離上班時間還很充裕。